Puerto de Nueva Palmira se consolida como el segundo en importancia del país.

En su programa para 2012, el MTOP adelanta que continuarán las acciones para favorecer el desarrollo del puerto y que se tomarán las precauciones para minimizar impactos a centros poblados. También resaltó la importancia de generar nuevos puestos de trabajo, mejorar condiciones de los actuales e incorporar más tecnología logística.

El ministerio concretará la implementación del registro de terminales, para resolver el aumento sistemático de camiones que requieren estacionamiento y servicios adecuados mientras esperan acceso a terminales portuarias de Nueva Palmira.

El documento agrega que hay dos proyectos —Cartsur y Belwood— aprobados en Nueva Palmira —con información presentada oportunamente ante la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU)— a la espera del aval del Ministerio de Relaciones Exteriores para que comiencen las obras por una inversión estimada del orden de los US$ 100 millones.

Otro proyecto a estudio corresponde a la Terminal Portuaria para Graneles Sólidos y Líquidos de Navíos —SAL Inc.— que se construiría al Sur de Nueva Palmira y es estudiado por la Dirección Nacional de Hidrografía del ministerio.

Por otra parte, están previstos avances para la expropiación de predios para instalar el by-pass en la primera mitad de año.